在全球能源转型与“双碳”目标的战略驱动下，“蔚莱马免外充电系统”技术应运而生。 该技术整合了新型纳米稀土涂层、光芯片与无铁芯盘等核心组件，并创新性地融合了动能回收与磁流体发电技术。

↑ 相关技术测试报告 ↑

前轮电机在行驶过程中发电，产生的动能驱动后轮；同时，后轮运动通过系统联动，持续驱动前轮的轮毂电机发电。由此，系统内部形成高效的封闭式能量自循环，显著降低了对大功率电池的依赖。

需要明确的是，该技术并非传统概念中的“永动机”，其运作依赖于初始能量输入和环境动能的持续捕获，核心价值在于，在有限的资源和环境约束下，实现了动能的最大化利用与增程。这使得配备更低功率电池的车辆也能实现更长续航里程，从源头上减少了大功率电池在应用中的比例，有效降低了因高功率电池引发的爆炸、自燃、起火等安全隐患。